FCZ - Grasshopper Club Zürich, Samstag, 02.04.2022, 17:30 Uhr

Also Strafe = Null... Wahrscheinlich werden so noch mehr Tickets abgesetzt als man sonst hätte erwarten können und viele Fans müssen auf die teureren Plätze im A und C ausweichen. krass... irgendwie in dem fall lächerlich, das ganze theater, nicht? (also die Strafe mein ich). also meiner Meinung nach geht der Schuss dieser Strafe voll nach hinten los. aber hauptsache, aussenstehende haben das Gefühl, dass etwas gemacht wurde.

die strafe ist extrem hart, immerhin schliessen sie unsere kurve. dass wir aufgrund dieses vorfalls nun nicht kollektiv draussen bleiben müssen, ist ja wohl das mindeste.

https://www.fcz.ch/de/profis/news/2022/ticketinginformationen-zum-heim-derby-gegen-gc/ Die wichtigsten Punkte: - Sektor D Stehplatz ist geschlossen - Mit einer Saisonkarte im Sektor D kriegt man Zutritt zu den Sektoren D27 - D31 (Sitzplätze, freie Platzwahl) - Halbjahressaisonkartenverkauf im Sektor D wird im Hinblick auf das Derby ausgesetzt - Nur die Eingänge 6 und 7 sind geöffnet Also Strafe = Null... Wahrscheinlich werden so noch mehr Tickets abgesetzt als man sonst hätte erwarten können und viele Fans müssen auf die teureren Plätze im A und C ausweichen. Denke nicht, dass mehr Tickets abgesetzt werden als sonst. Denn die Kurven-Saisonkarten sind ja im restlichen D gültig. Und von all jenen, die im D ein Ticket gekauft hätten, bin ich nicht sicher, ob sie auch alle ein teureres Ticket im A oder C kaufen werden.

https://www.fcz.ch/de/profis/news/2022/ticketinginformationen-zum-heim-derby-gegen-gc/ Die wichtigsten Punkte: - Sektor D Stehplatz ist geschlossen - Mit einer Saisonkarte im Sektor D kriegt man Zutritt zu den Sektoren D27 - D31 (Sitzplätze, freie Platzwahl) - Halbjahressaisonkartenverkauf im Sektor D wird im Hinblick auf das Derby ausgesetzt - Nur die Eingänge 6 und 7 sind geöffnet Also Strafe = Null... Wahrscheinlich werden so noch mehr Tickets abgesetzt als man sonst hätte erwarten können und viele Fans müssen auf die teureren Plätze im A und C ausweichen. Denke nicht, dass mehr Tickets abgesetzt werden als sonst. Denn die Kurven-Saisonkarten sind ja im restlichen D gültig. Und von all jenen, die im D ein Ticket gekauft hätten, bin ich nicht sicher, ob sie auch alle ein teureres Ticket im A oder C kaufen werden. nicht zwingend mehr tickets, aber bestimmt teurere tickets im durchschnitt

die strafe ist extrem hart, immerhin schliessen sie unsere kurve. dass wir aufgrund dieses vorfalls nun nicht kollektiv draussen bleiben müssen, ist ja wohl das mindeste. irgendwie seh ich das komplett anders... aber ja, jedem seine Meinung. wie Kiyomasu auch schon schreibt, werden wohl mehr tickets verkauft, da nur Saisonkarteninhaber ins D27-31 gehen dürfe (die wird an einem Derby somit sehr gut gefüllt sein...(wie viele Saisonkarten im D sind denn verkauft worden?)). Vermutlich wollen das nicht alle und kaufen sich deshalb ein anderes Ticket (kenne einige, die sich das überlegen). Das gleiche für die Halbsaisonkarteninhaber, welche nicht rein kommen und alle anderen ohne Saisonkarte, welche vom zur Zeit guten Fussball des FCZs angezogen werden. Man gönnt sich ja sonst nicht, also warum nicht einmal ins C. Sprich die Ticketeinnahmen kommen dem FCZ zu Gute, vermutlich ist so die damalige Busse schon wieder verdient oder man geht eventuell sogar mit einem Plus raus.... unter Kurve schliessen verstehe ich was anderes. klar find ich es super, dass der FCZ so eine Lösung präsentieren kann, aber verstehen - aufgrund der Strafe - kann ichs nicht wirklich. (ist aber auch nicht schlimm ;) )

Die Frage ist, was mit der NIcht-Gästekurve-Hälfte des Sektor B passiert. Die müsste eigentlich auch genutzt werden statt wie gegen Basel unnötig leer zu lassen... Mehr Ticketeinnahmen werden sicherlich nicht genereriert, denn das wäre ja nur der Fall, wenn es genug Platz für alle hätte, die kommen wollen. Aber die Tribünen wären wohl am Derby auch so (praktisch) ausverkauft gewesen, deshalb kann es gar keine Mehreinnahmen geben. Man kann höchstens auf "keine Mindereinnahmen" kommen, wenn eben die andere Hälfte des B-Sektors noch für FCZler frei gegeben wird als Ersatz für die geschlossene D-Hälfte.

die strafe ist extrem hart, immerhin schliessen sie unsere kurve. dass wir aufgrund dieses vorfalls nun nicht kollektiv draussen bleiben müssen, ist ja wohl das mindeste. irgendwie seh ich das komplett anders... aber ja, jedem seine Meinung. wie Kiyomasu auch schon schreibt, werden wohl mehr tickets verkauft, da nur Saisonkarteninhaber ins D27-31 gehen dürfe (die wird an einem Derby somit sehr gut gefüllt sein...(wie viele Saisonkarten im D sind denn verkauft worden?)). Vermutlich wollen das nicht alle und kaufen sich deshalb ein anderes Ticket (kenne einige, die sich das überlegen). *Das gleiche für die Halbsaisonkarteninhaber, welche nicht rein kommen und *alle anderen ohne Saisonkarte, welche vom zur Zeit guten Fussball des FCZs angezogen werden. Man gönnt sich ja sonst nicht, also warum nicht einmal ins C. Sprich die Ticketeinnahmen kommen dem FCZ zu Gute, vermutlich ist so die damalige Busse schon wieder verdient oder man geht eventuell sogar mit einem Plus raus.... unter Kurve schliessen verstehe ich was anderes. klar find ich es super, dass der FCZ so eine Lösung präsentieren kann, aber verstehen - aufgrund der Strafe - kann ichs nicht wirklich. (ist aber auch nicht schlimm ;) ) Die Halbsaisonkarten sind glaube ich schon gültig, nicht? Im Artikel steht nur, dass der Verkauf dieser ausgesetzt wird.

Die Halbsaisonkarten sind glaube ich schon gültig, nicht? Im Artikel steht nur, dass der Verkauf dieser ausgesetzt wird. sorry, stimmt, wer lesen kann...

https://www.fcz.ch/de/profis/news/2022/ticketinginformationen-zum-heim-derby-gegen-gc/ Möchte positiv erwähnen, dass es seitens fcz eine klare Kommunikation ist.

https://www.fcz.ch/de/profis/news/2022/ticketinginformationen-zum-heim-derby-gegen-gc/ Die wichtigsten Punkte: - Sektor D Stehplatz ist geschlossen - Mit einer Saisonkarte im Sektor D kriegt man Zutritt zu den Sektoren D27 - D31 (Sitzplätze, freie Platzwahl) - Halbjahressaisonkartenverkauf im Sektor D wird im Hinblick auf das Derby ausgesetzt - Nur die Eingänge 6 und 7 sind geöffnet Also Strafe = Null... Wahrscheinlich werden so noch mehr Tickets abgesetzt als man sonst hätte erwarten können und viele Fans müssen auf die teureren Plätze im A und C ausweichen. Ein bisschen Strafe schon da ich vermute, dass das Derby aufgrund der aktuellen Euphorie dieses Mal ausverkauft gewesen wäre.

https://www.fcz.ch/de/profis/news/2022/ticketinginformationen-zum-heim-derby-gegen-gc/ Die wichtigsten Punkte: - Sektor D Stehplatz ist geschlossen - Mit einer Saisonkarte im Sektor D kriegt man Zutritt zu den Sektoren D27 - D31 (Sitzplätze, freie Platzwahl) - Halbjahressaisonkartenverkauf im Sektor D wird im Hinblick auf das Derby ausgesetzt - Nur die Eingänge 6 und 7 sind geöffnet Also Strafe = Null... Wahrscheinlich werden so noch mehr Tickets abgesetzt als man sonst hätte erwarten können und viele Fans müssen auf die teureren Plätze im A und C ausweichen. Ein bisschen Strafe schon da ich vermute, dass das Derby aufgrund der aktuellen Euphorie dieses Mal ausverkauft gewesen wäre. Ausverkauft? Da müsste der Insekten-Sektor auch voll sein. Und das werden sie wohl nicht schaffen.

Schon sehr viel Tickets verkauft und dies 2 Wochen vor dem Spiel!

Schon sehr viel Tickets verkauft und dies 2 Wochen vor dem Spiel! Dass man den ganzen B Sektor gc überlässt verstehe ich überhaupt nicht!!! Die füllen ihn ja nicht mal zur Hälfte!

Schon sehr viel Tickets verkauft und dies 2 Wochen vor dem Spiel! Dass man den ganzen B Sektor gc überlässt verstehe ich überhaupt nicht!!! Die füllen ihn ja nicht mal zur Hälfte! Absolut. C ist in 1-2 Tagen ausgebucht, verbleiben nur noch die Plätze im Sektor A. GC blockiert 5000 Tickets und braucht vielleicht max. 1000. Das müsste man doch anders lösen können, aber ich verstehe natürlich, wenn man im B keine Kurvengänger haben möchte aus Sicherheitsgründen. Dumme Situation für alle, in erster Linie für den FCZ, welcher sehr viel Geld verliert in dieser Situation.

Kann man abschätzen, wie voll das D sein wird. Also es können ja nur leute mit SK ins D. Kennt man da ein Verhältnis? Also wie viele SK ains verkauft fürs ganze D und wie viele Plätze hat das halbe D?

Kann man abschätzen, wie voll das D sein wird. Also es können ja nur leute mit SK ins D. Kennt man da ein Verhältnis? Also wie viele SK ains verkauft fürs ganze D und wie viele Plätze hat das halbe D? Ganz einfach, die verkauften Saisonkarten für den ganzen Sektor D reichen aus die Hälfte des Sektor D's zu füllen. Es werden also alle mit Saisonkarte in der rechten Hälfte (Sitzplätze) des Sektors D Platz finden.

Kann man abschätzen, wie voll das D sein wird. Also es können ja nur leute mit SK ins D. Kennt man da ein Verhältnis? Also wie viele SK ains verkauft fürs ganze D und wie viele Plätze hat das halbe D? Ganz einfach, die verkauften Saisonkarten für den ganzen Sektor D reichen aus die Hälfte des Sektor D's zu füllen. Es werden also alle mit Saisonkarte in der rechten Hälfte (Sitzplätze) des Sektors D Platz finden. So weit bin ich auch :) Also füllen ist für dich wie Stehplätze gegen Lausanne oder an einem Derby von der Menge? Sind ja doch grosse Unterschiede…

Schon sehr viel Tickets verkauft und dies 2 Wochen vor dem Spiel! Dass man den ganzen B Sektor gc überlässt verstehe ich überhaupt nicht!!! Die füllen ihn ja nicht mal zur Hälfte! Absolut. C ist in 1-2 Tagen ausgebucht, verbleiben nur noch die Plätze im Sektor A. GC blockiert 5000 Tickets und braucht vielleicht max. 1000. Das müsste man doch anders lösen können, aber ich verstehe natürlich, wenn man im B keine Kurvengänger haben möchte aus Sicherheitsgründen. Dumme Situation für alle, in erster Linie für den FCZ, welcher sehr viel Geld verliert in dieser Situation. Im Hardturm war dies damals auch kein Problem.. :)

Schon sehr viel Tickets verkauft und dies 2 Wochen vor dem Spiel! Dass man den ganzen B Sektor gc überlässt verstehe ich überhaupt nicht!!! Die füllen ihn ja nicht mal zur Hälfte! Absolut. C ist in 1-2 Tagen ausgebucht, verbleiben nur noch die Plätze im Sektor A. GC blockiert 5000 Tickets und braucht vielleicht max. 1000. Das müsste man doch anders lösen können, aber ich verstehe natürlich, wenn man im B keine Kurvengänger haben möchte aus Sicherheitsgründen. Dumme Situation für alle, in erster Linie für den FCZ, welcher sehr viel Geld verliert in dieser Situation. Im Hardturm war dies damals auch kein Problem.. :) Ich nicht ganz sicher, aber ich glaube der Rückraum der offen ist, wie im D, ist das Problem. Müsste aber mit etwas Aufwand lösbar sein.

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